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蛰伏三年 斯柯达欲借昕锐开启提速通道种植

发布时间:2020-04-19 18:55:17 阅读: 来源:加香机厂家

蛰伏三年 斯柯达欲借昕锐开启提速通道

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蛰伏三年 斯柯达欲借昕锐开启提速通道 13-04-19 11:18 来源:证券日报 作者:岳伟 打印  手机看新闻

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三年后的今天,斯柯达再向中国导入全新车型。

昨晚,斯柯达昕锐在上海上市,其低于8万的起步价足以体现斯柯达对国内A0级(紧凑型)市场的参与决心,而这也是继2009年昊锐上市以来,斯柯达全球再次向中国市场引入全新车型。

此前,斯柯达汽车董事会主席范安德表示,昕锐将为紧凑型细分市场设立了新的标准,同时也是斯柯达2018增长战略的支柱车型。

根据斯柯达全球的规划,希望到2018年将全球年销量提高到至少150万辆,而目前占据全球汽车市场总量的36%的A级车中,紧凑型轿车的占比达到了42%。

与国际市场相似,A级车在中国同样占据车型销量的重要比重。据中国汽车工业协会数据显示,2013年一季度,A级车型一直占据国内轿车销量45%左右的份额,紧凑型轿车更是其中的佼佼者。

范安德表示,虽然斯柯达去年在华取得了23.57万辆的销量,同比增长7.1%,但在A级车中产品结构却仍需要完善, 由于在华只有斯柯达晶锐和明锐两款各守A级车两端,缺乏中间产品,昕锐则正好弥补了这个空白。

而在斯柯达2018年的计划中,中国要实现50万辆的销量,占据全球三分之一(2012年销量为全球四分之一),可见以昕锐为起点的新车导入对未来斯柯达5年规划的重要性。

不过有业内人士指出,随着斯柯达不断引入新车型,在产能上便可能与大众品牌产生矛盾,在总体产能不足的背景下,如何协调与大众品牌的产能分配,将成为范安德的难题。 

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标签:斯柯达 昕锐 

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