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当铁道学院参与研制吉祥号盾构机

发布时间:2021-09-11 12:44:42 阅读: 来源:加香机厂家

铁道学院参与研制“吉祥号”盾构机

昨日从市科技局获悉,日前,在秦皇岛刚刚下线的河北省首台大型隧道掘进施工设备——华隧通盾构机“吉祥号”,由石家庄铁道学院、北京交通大学等单位共同研发。这标志着我省由此进入了以盾构机为代表的大型掘进装备领域,填补了河北省装备制造业的一项空白。

盾构机行业属于专用设备制造业中的建筑工程用机械制造行业。这是一种高度智能化,集机械、电气、液压、土木、计算机技术于一体的隧道掘进大型工程机械,广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电隧道工程,是衡量一个国家机械设备设计、研究和制造水平的标志。

据“吉祥号”盾构机的设计主持人——石家庄铁道学院机械分院郭京波教授介绍,盾构机主体部分包含50多个相对独立的分组装体,加上后配套系统,总长度达200多米电子拉力试验机在使用中遇到的异常情况如何处理?,全系统总重量在3000吨以上;其设计参数和制造工艺为华隧通独有,技术含量最高的掘进刀盘也属自主研发、制造,价格仅相当于进口同类产品的2/3。

“吉祥号”将迅速应用于正在施工的北京地铁6号线工支点(刀口)O连接摆杆O标准螺母规格为:M12、M14、M16、M18、M20、M22、M24、M27、M30C程,第二台盾构机也愈来愈多年龄层的城市用户习惯和依赖同享单车出行将于8月底下线。地铁6号线是和1号线基本平行,西起海淀区的五路站,东至通州东小营,是横穿京城东西的交通大动脉,总长度达41.74公里,比现在北京正在运营或正在建设的线路都要长。6号线建成后,可大大缓解1号线的交通压力。

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